Los transportistas creen que falta más fuerza en el anillo vial de Quevedo.
La última paralización del transporte pesado empieza a dar resultados positivos en diferentes redes estatales de Ecuador, principalmente en la Costa.
Desde la semana pasada, incrementó el número de uniformados en carreteras, quienes se encargan de custodiar los convoy para evitar el accionar delictivo.
Las estadísticas reflejan un decremento considerable en los actos de secuestros extorsivos, torturas, robo a medios de transportes y mercaderías.
Según los integrantes del gremio, antes se reportaban entre cinco a diez conductores víctimas de la delincuencia por cada día. En la actualidad, esas estadísticas decrecieron casi el 80%.
Expectativas
El 15 de noviembre de 2023 los transportistas bloquearon algunas carreteras en Santo Domingo de los Tsáchilas, Pichincha, Manabí, Ibarra y Azuay.
Esa presión comienza a dar resultados, a pesar que la mayoría de conductores todavía están en la expectativa sobre la gestión que pueda hacer el nuevo Gobierno.
Orly Intriago, integrante del grupo ‘Hombre Camión’, dijo que se ha puesto mayor énfasis en la ruta Esmeraldas – Santo Domingo porque era una de las más peligrosas.
Ahora hay más personal militar y policial para custodiar el traslado de los vehículos pesados. Sin embargo, cree que falta más fuerza en el anillo vial de Quevedo porque existen muchos ramales que sirven como ruta de escape para los delincuentes.
Carlos Sánchez, también conductor de un camión, asegura que notan más trabajo del personal uniformado. “El paro sirvió para que nos escuchen; sabían que volveríamos a cerrar con más fuerza si no tomaban cartas en el asunto”, acotó. (JD)
Diálogo Una comitiva de la transportación pesada se reunió con autoridades de Santo Domingo y representantes de la Policía Nacional para socializar nuevas estrategias de seguridad en las redes estatales de esta jurisdicción.
El dato La Policía Nacional informó que se está creando una aplicación para dar seguimiento a los transportes.