En la ciudad de Loja, cuatro paradas de buses de transporte urbano ya están abiertas para que la ciudadanía pueda hacer uso y trasladarse de un lugar a otro. Durante la primera fase se estima que se aperturen alrededor de 12 espacios, luego de permanecer cerradas desde marzo de 2020, es decir, dos años.
Paradas
Las primeras paradas en abrirse hace algunas semanas atrás fueron las de la calle 10 de Agosto en los dos extremos; y, recién el pasado 1 de abril de 2022 se aperturó las dos de la Terminal Terrestre Reina del Cisne, en ambos sentidos de la vía. Las próximas en abrirse desde mediados de abril serán las del sector del Mayorista, y así hasta terminar el mes con las dos del Parque Bolívar. Hasta mayo, todas las 12 estarán habilitadas y también operarán solo con el uso de la tarjeta SITU.
Diego Guerrero, gerente del Consorcio de Transportistas Urbanos de Loja, manifestó que desde el 1 de abril se aperturó las dos paradas de la Terminal Terrestre Reina del Cisne, con el personal adecuado y la señalética respectiva para que los usuarios hagan uso del transporte urbano, pero solo con la tarjeta SITU. Las disposiciones son claras, ninguna persona sin el dispositivo podrá ingresar a la parada y movilizarse a su destino en el bus.
Tecnología
Uno de los inconvenientes, según Guerrero, es que todavía no cuentan con los dispositivos nuevos, los cuales llegarán a mediados de este mes. Lo que han hecho por ahora, pese a la limitante económica, es acoplar los equipos anteriores. El ofrecimiento es habilitar las 12 paradas en la parte céntrica, el resto se abrirán después que se dé la revisión de la tarifa actual, que es un pedido por los transportistas desde el 2021.
Poner en marcha una parada le cuesta al Consorcio cerca de $3.500 solo el reequipamiento, a ello se suma el valor de la trasmisión de datos, pago al personal y otros gastos que supera los $5.000. En los próximos meses en caso que no haya recursos ni alza de los pasajes, volverán a cerrar las paradas por falta de dinero, ante el alza del diésel y otros valores logísticos en cada una de las unidades que es imposible cubrir, añadió.
EL DATO La puesta en marcha de una parada le cuesta al Consorcio más de 3.500 dólares.
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