El proyecto Rueda con Respeto busca concientizar sobre el uso indebido de los carriles en las calles de Quito.
El artículo 284 de la actual Ley de Tránsito y Transporte Terrestre es claro: “Los conductores de motocicletas y similares deberán abstenerse de transitar en forma paralela o rebasar vehículos”.
Es común ver a motociclistas que pasan en medio de los automotores en las calles de Quito. Incluso, algunos, con riesgo de causar algún accidente. La concejala Andrea Hidalgo impulsa la campaña Rueda con Respeto para a concientizar sobre correcta circulación en las vías de la capital. “Con esto vamos a disminuir la accidentabilidad, la mortalidad”, señaló.
Este sábado 29 de mayo del 2021, se realizó una caravana que recorrió las avenidas De Los Shyris, Gaspar de Villaroel, la Y, la 10 de Agosto, Amazonas y Naciones Unidas para promover a la ciudadanía la “empatía por todos quienes hacemos la movilidad”, dijo la edil.
Hidalgo mostró datos sobre la tasa de accidentes en Pichincha. En 2020 se registraron 3.267 siniestros ocurridos, de estos, 704 fueron causados por motos.
La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) recalca que los motociclistas tienen el 34% de probabilidad de fallecer en un accidente de tránsito.
Invitarán a los conductores a colocar en las puertas un rótulo para recordar que el carril del medio no es para transitar. “Hay que comprender cuán vulnerable es un motociclista en las vías, cuando se incumplen las normas”, cuenta Hidalgo.
En la Ley de Tránsito también se señala que las motos están prohibidas de subirse a las aceras y áreas destinadas al uso exclusivo de peatones.
El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece sanciones del 5% de un salario básico unificado y reducción de 1,5 puntos de la licencia a los motociclistas que circulen por sitios que no estén permitidos.
Según datos de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), 2.610 motociclistas fueron sancionados por conducir sin licencia, 1.034 por mal estacionados y 673 por no portar placas, en lo que va del 2021. (CV)