Desde el Gobierno de Lenín Moreno existe el ofrecimiento, pero no ha cambiado nada. Lojanos a la espera de la ampliación.
El proyecto de ampliación a cuatro carriles de la vía Loja-Catamayo, que viene en oferta desde hace algunos años, no avanza y, en la actualidad, la arteria está en malas condiciones, con un sinnúmero de fallas geológicas y baches, que impiden circular con regularidad. De parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) no existe un pronunciamiento oficial.
Estado
Franco Gómez, gerente de la Unión de Cooperativas de la provincia de Loja y presidente de la Cooperativa de Transporte Catamayo, manifestó que actualmente la arteria está llena de huecos, baches y fallas geológicas a lo largo de los 36 kilómetros. La última intervención para tapar los huecos la hicieron en agosto, pero desde esa fecha los daños son visibles. Hay fallas desde El Plateado (ingreso a Loja) hasta llegar a Catamayo en varios tramos.
La oferta de las autoridades del MTOP de ampliar a cuatro carriles, mediante concesión hace algunos meses, no avanza, pese a que ya concluye el 2022. El anuncio de los gobernadores, al igual que el propio Gobierno en su llegada a Loja, tampoco ha tenido validez, porque únicamente ha quedado en ofertas y no en hechos. Ahora, por el invierno hay más fallas, se suma el tráfico por la presencia de los tráileres que trasladan material minero, lo que provoca accidentes constantes.
Intervención
Por su lado, Fredy Bravo, gobernador de la provincia de Loja, manifestó que la semana anterior ya se reunió con el Ministro de Transporte y Obras Públicas para tratar el tema de la vialidad en la provincia. Ahora están en sesión permanente para avanzar en la concesión de la vía que está pendiente desde hace algunos años, por procesos que tienen que seguir para la adjudicación y contratación. “En los próximos días tendremos noticias importantes para Loja, ya que es una necesidad latente que debe darse solución inmediata”, reveló.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Darío Herrera, estará en Loja en noviembre para la entrega oficial del Cebaf en Macará y, allí, ya habrá información de la concesión, aseguró Bravo. El proceso continúa y la concesión estaría proyectada para el 2023. Sin embargo, el MTOP no se ha pronunciado, incluso, no existe un subsecretario titular, ya que el actual es encargado.
EL DATO
En la vía Loja-Catamayo se han suscitado un sinnúmero de accidentes por ser una arteria estrecha ante la alta demanda de vehículos.