El sistema de estacionamiento rotativo tarifado denominado «Quito zona azul» empezara funcionar en el sector de la Mariscal desde enero del 2004.
Bolar Muz, director de trico de la Empresa Metropolitana de Servicios y Administraci del Transporte, expuso el proyecto ante el Concejo Metropolitano.
Con este sistema se pretende mejorar la circulaci vehicular en la zona, racionalizar el uso del espacio plico, mejorar el medio ambiente, y dem objetivos.
En la Mariscal comenzara aplicarse el plan piloto, pero te se extendera otros sectores de la ciudad.
De acuerdo con un estudio que efectula Emsat, en la Mariscal existen 1.644 plazas de estacionamiento en 146 manzanas.
El tiempo de parqueo se controlarmediante tarjetas manuales donde constar la hora, la fecha y el tiempo de ocupaci del espacio.
Si el cliente se excede en el tiempo, el vehulo serinmovilizado con un candado en la llanta hasta que su propietario cancele la tarifa adicional. Si sobrepasa las dos horas, el personal de la Emsat procedera retirar el carro mal estacionado y el due tendrque cancelar $50 para los vehulos livianos y $70 para los pesados. Este timo procedimiento se viene aplicando en la Mariscal desde hace un par de meses.
El control del tiempo de estacionamiento estara cargo de la Polic Metropolitana.
La tarifa propuesta por la Emsat es de $0,25 los 30 minutos, recursos que autofinanciar el proyecto. Anualmente se ha calculado recaudar $1 mill 597 mil.
El horario planteado es de 07h00 a 20h00, de lunes a viernes y de 09h00 a 14h00 los sados. Los ds domingos no se cobrar
Sin embargo, la administraci de la Mariscal propuso el horario de 07h00 a 02h00 de la mana.
Personas que cuidan los autos
Algunos ediles se mostraron preocupados por la parte social, porque no todas las personas que trabajan actualmente cuidando los carros en la Mariscal podr ingresar al proyecto.
Gonzalo Ortiz indicque 180 personas trabajan en dicha actividad y propuso buscar una alternativa para no dejarlos en la desocupaci.
Mar Eugenia Lima, en cambio, manifestque la tarifa no debe ser igual para todos los sectores donde se pretende aplicar el proyecto. (MFR)