Los Ríos se encuentra en el informe del Observatorio Ecuatoriano del Crimen Organizado.
Aunque no se han divulgado las ubicaciones exactas de las pistas clandestinas que operan en la provincia de Los Ríos, se confirma su existencia y actividad.
Esto, según un reciente informe del Observatorio Ecuatoriano del Crimen Organizado (OECO).
El documento también señala que desde 2019 hay un aumento en el cometimiento de delitos y que las pistas se construyen con tres propósitos fundamentales: transportar drogas, armas y dinero; así como cocaína hacia Centroamérica y México; importar armamento sofisticado de uso militar como medio de pago y para la protección del tráfico de drogas; y mover grandes sumas de dinero para cancelar a proveedores e integrantes de la cadena del narcotráfico.
Recientemente el OECO informó que en lo que va del año, se han identificado un total de 54 pistas clandestinas utilizadas por el narcotráfico en Ecuador.
De estas, 40 se encuentran en Manabí, 14 en Santa Elena y el resto opera en la provincia de Los Ríos.
Sin embargo, de acuerdo a los datos que maneja el Grupo de Fuerzas Especiales de Quevedo, son 35 las pistas reguladas, mientras que otras 90 estarían trabajando de forma clandestina en toda la provincia.
En el reporte se revela que las avionetas son operadas por exmilitares y pilotos civiles, en su mayoría de nacionalidad mexicana, los cuales optan por aeronaves pequeñas para evitar la presentación de un plan de vuelo y por su versatilidad en pistas clandestinas.
Punto estratégico
Según el OECO, las pistas clandestinas suelen tener dimensiones aproximadas de 400 metros de largo por 15 metros de ancho, y su ubicación preferida abarca terrenos municipales y zonas rurales, especialmente en áreas con extensos cultivos de banano, cacao y palma africana que requieren fumigación aérea.
La provincia de Los Ríos destaca como un punto estratégico para estas operaciones ilícitas debido a su ubicación central en el país.
Esto facilita la entrega de mercancía desde las aeronaves y su posterior transporte por vía fluvial hacia destinos preestablecidos.
La privacidad inherente a estas ubicaciones dificulta el acceso de las autoridades, ya que se requieren permisos especiales. El control de estas operaciones generalmente se lleva a cabo mediante la vía fluvial y con la ayuda de drones, aunque los inhibidores de señal también presentan desafíos significativos.
Es fundamental considerar la utilización de radares para combatir estos delitos, y especialmente la reactivación del dispositivo instalado en el cerro Montecristi, Manabí, en 2021.
Este radar quedó fuera de servicio debido a un incidente que es investigado, lo que restringe la capacidad para monitorear estas actividades ilícitas.
Casos relevantes
Un caso sobresaliente ocurrió en 2014 en la provincia de Los Ríos, cuando una avioneta aterrizó en una pista clandestina ubicada en una comuna del cantón Valencia con la intención de recoger 400 kilos de cocaína. Se encontraron productos de origen mexicano en la aeronave, lo que sugiere su procedencia.
Además, se incautaron diversos objetos como una radio portátil, una navaja suiza, una brújula, una linterna, adaptadores de corriente para autos y un arma de fuego. También se descubrieron tres salvavidas, seis litros de aceite Aero Shell, kits de primeros auxilios, entre otros artículos de aseo y cuidado personal.
El propietario de una camioneta estacionada cerca de la pista de aterrizaje fue detenido con 400 kilos de cocaína en diez costales negros, listos para ser cargados en la avioneta, la cual sufrió un desperfecto mecánico, lo que impidió su salida del país. La empresa dueña de la pista de aterrizaje se desvinculó del caso de narcotráfico mediante un comunicado oficial.
Además de Valencia, se han descubierto avionetas relacionadas con el narcotráfico en la parroquia La Unión (Babahoyo), Vinces y Ventanas.
Características
La Dirección General de Aviación Civil como ente de regulación y control de la actividad aeronáutica lleva a cabo el registro de las pistas a través de un Manual de Pistas. En la actualidad se encuentran registradas más de 400 a nivel nacional y son las únicas facultadas para realizar operaciones aéreas.
También informan que las pistas son de diversos materiales como pavimento, asfalto, tierra, lastre o césped. (LL)