Los transportistas que forman parte del Consorcio de Transportistas Urbanos de la ciudad de Loja piden al alcalde, Franco Quezada, agilitar el tema de la revisión de la tarifa del bus urbano, al igual que dotar de los medios y garantías para circular como el arreglo de vías, habilitación de las paradas de buses y seguridad en los barrios periféricos.
Pedidos
Jorge Herrera, presidente del Consorcio de Loja, manifestó que luego de la posesión del actual Alcalde, mantuvieron una reunión para solicitarle el mejoramiento de las vías, señalización, control al uso del carril exclusivo y al transporte informal. Pero, también exigieron agilidad a la revisión de la tarifa, debido a que el tema está pendiente desde el 2022 y no tienen respuesta. Hasta la fecha tampoco han sido escuchados por parte de la nueva administración municipal.
En el caso de la tarifa no ha sido revisada desde el 2014, año donde se incrementó el pasaje normal de 0,25 a 0,30 centavos y de 0,10 a 0,15 centavos en el caso de la media tarifa o la especial. Pese a que la ley, dictamina que cada dos años debe ser revisada han pasado más y no se ha analizado. En campaña el actual Burgomaestre les habría ofrecido un subsidio, pero resultará difícil según los transportistas, por la situación económica de la municipalidad.
Estudio
Además, señalaron que el Municipio ya cuenta con un estudio realizado por la administración anterior que costó más de 35 mil dólares, el cual arroja un incremento de 0,5 centavos a la tarifa, es decir la tarifa general pasaría a 0,35 y la especial a 0,20 centavos. A criterio de los transportistas, las autoridades deberán poner a conocimiento del Cabildo para su aprobación, mientras realizan un nuevo estudio técnico bien estructurado y que cuente con todos los parámetros requeridos.
Marco Flores, gerente de la Cooperativa de Transporte 24 de Mayo, agregó que no esperarán un nuevo estudio, porque demoraría al menos unos cinco meses o medio año más, por lo que se allanaron al existente y esperan que el Municipio actué de inmediatocon la puesta en marcha. Las pérdidas son cuantiosas, hay varios transportistas que tienen créditos en los bancos y otros que han migrado a otros países.
PARA RECORDAR
Los transportistas piden revisión de la tarifa, también infraestructura como habilitación de las paradas y colocación de baterías sanitarias.