En la temporada de invierno los vehículos no pueden circular por esta arteria vial. El 21 de mayo habrá una Asamblea General para definir acciones.
Intranquilos y molestos dicen sentirse los habitantes de Chinchipe y sus alrededores en la provincia de Zamora Chinchipe, al no tener una respuesta clara de parte del Gobierno de Guillermo Lasso, a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), sobre el pedido de construcción del segundo tramo del IV Eje Vial que actualmente está en el olvido. Son 53 kilómetros de longitud, cuyo costo oscilaría en más de $138 millones.
Manifestación en Loja
El pasado 29 de abril de 2022, decenas de personas de Chinchipe y sus alrededores salieron a Loja a tratar de conversar con el presidente Lasso, aprovechando la agenda que cumplió en esta provincia, pero no accedieron a ninguna audiencia con el Mandatario, pese a realizar una marcha pacífica por las principales calles de la urbe. Únicamente fueron recibidos por el gobernador, Mario Mancino y el ministro, Marcelo Cabrera, pero no hubo ningún ofrecimiento.
Michael Rodríguez, habitante de Chinchipe, manifestó que el 28 y 29 de abril se movilizaron a Loja, pero no hubo respuestas contundentes, lo único que les manifestaron fue que el presidente les dará buenas noticias, pero no ocurrió, han pasado años y la vía sigue en mal estado. “Estuvimos a la expectativa, pero nunca escuchamos nada del presidente Lasso, por lo que nos sentimos engañados por las autoridades locales”, dijo.
Sin acciones
El sábado 21 de mayo de 2022 realizarán una Asamblea General con la gente para tomar decisiones y medidas a adoptarse, ya que no existen oídos de las autoridades. Esta arteria está en el olvido por más de 20 años, ahora están unidos ciudadanos de Palanda, Chinchipe y sus parroquias, al igual que de los barrios. El primer tramo desde Vilcabamba a Bellavista lleva más de 10 años de construido y está destruyéndose por la falta de mantenimiento.
El avance de la construcción de los cuatro puentes en el primer tramo, hasta la fecha, no supera ni el 20%, por lo que la circulación en invierno es peligrosa. Lo único que se conoce del segundo tramo es que existe un crédito de alrededor de $128 millones aprobados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) desde el Gobierno anterior, pero no se efectiviza, quedando solo en ofertas.
Limpieza
La situación actual de la vía es crítica, se estima que por esta arteria circulan más de 50 u 80 carros por hora, pero su estado es deplorable, ya que en tiempos de lluvias, los que limpian los deslaves, son las maquinarias del Municipio de Chinchipe, Palanda o la Prefectura. La limpieza debe realizarse de manera diaria, hay tramos que permanecen con tierra y solo se puede utilizar un carril.
LA CIFRA
2.000 vehículos transitan por el IV Eje Vial de forma diaria.
EL DATO
Hay una serie de daños a lo largo del primer tramo, mientras que el segundo todavía no ha sido intervenido.