Transeúntes, conductores y moradores piden que asfalten las 12 calles consideradas como patrimonio material del casco central de Ambato, pues aseguran que si no pueden darle mantenimiento para su conservación, es mejor colocarlas en otro sitio en donde puedan ser de utilidad.
Los ciudadanos dijeron que la condición de las calles representa un peligro, molestia y hasta mala imagen para la ciudad, pues el tránsito vehicular ha ido desmejorándolas.
Testimonios
Carmelita Zea, vive en la calle Ayllón frente al mercado Colón desde hace 60 años y dice que ya no recuerda cuándo fue la última vez que le dieron mantenimiento a esta vía que tiene hundimientos y hasta se han llevado un par de piedras.
“Por esta zona hay mucha gente que circula y personas de la tercera edad, como yo necesitamos seguridad al caminar por estas piedras, pedimos una solución pues ya han habido unos cuantos accidentes por que se han tropezado”, contó Zea.
María Mercedes Villa tiene una tienda en la calle 5 de Junio y dice que el transitar de los vehículos pesados no solo ha desprendido las piedras, sino que ha hundido algunos tramos como se pudo constatar en un recorrido realizado por las calles céntricas de la ciudad.
Carlos Villacís vive en la calle Cuenca y dice que inclusive ya se ha conversado con los vecinos para recoger firmas y presentar un escrito al Municipio de Ambato para que asfalte este tramo, así como se hizo hace años con otras vías sean o no patrimoniales.
Como ellos, otros transeúntes no se explican por qué no se da mantenimiento o se asfalta de una vez estas vías que son tan utilizadas en el centro de la ciudad.
El DATO Se utiliza como material de relleno en la construcción y como árido de carreteras. Se utiliza en diseños de jardinería y paisajismo, utilizado en la construcción de esculturas y monumentos.
Las autoridades
Al respecto, Sebastián Álvarez, técnico de Patrimonio del Municipio de Ambato dijo que estas calles no pueden ser asfaltadas porque representan un patrimonio invaluable para la ciudad y la conservación del casco urbano.
El técnico mencionó que esta no es piedra pishilata, sino piedra andesita que es una roca ígnea volcánica de composición intermedia.
Al respecto, de por qué no se han intervenido estas vías agregó que se debe a que esto es competencia de Obras Públicas y Mantenimiento Vial.
En respuesta, Klever Padrón, director de dicha dependencia municipal manifestó que se realizará una inspección para verificar la condición de estas vías y así determinar un plan de intervención y conservación.
Añadió que una vez se ejecute la verificación, en territorio, de la realidad vial en estas zonas se establecerá el monto que se requiera para el mantenimiento, así como la clase de trabajo que se debe hacer en estas vías patrimoniales. (CNS)
Análisis
Para la arquitecta María Cristina López, uno de los aspectos menos tratados en los estudios paisajísticos de las ciudades y sus implicaciones en la construcción de la imagen patrimonial urbana, especialmente de sus centros históricos, es la conservación de las piezas patrimoniales por lo que el pavimento va ganando terreno.
La experta sostuvo que las vías públicas configuran las ‘arterias’ de una ciudad y son detalles como la conservación de patrimonios materiales.
“Las piedras como la piedra andesita influyen en la configuración de los paisajes, a la par que, en las ciudades históricas, es parte de su valor patrimonial, capaz de renovar la imagen cultural de una ciudad, dinamizar la economía o servir de instrumento para plasmar hechos singulares del pasado”, finalizó Cristina López.
Calles que conservan su piedra como patrimonio material
- Unidad Nacional desde la Primera Imprenta hasta la 12 de Noviembre
- Rocafuerte desde la Quito hasta la Guayaquil
- 5 de Junio desde la Bolívar hasta la 12 de Noviembre
- Vargas Torres entre la Cevallos y 12 de Noviembre
- Ayllón desde la Floreana 4 hasta la García Moreno
- Cuenca desde la Martínez hasta la Quito
- Quito desde la Cuenca hasta la Rocafuerte
- Castillo entre Montalvo hasta la Pérez de Anda
- Montúfar entre la Olmedo y la Plaza Urbina
- Quito desde la Olmedo hasta la 12 de Noviembre
- Pasaje Garcés desde la Olmedo hasta la 12 de Noviembre
- Pilisurco desde la avenida El Rey hasta la avenida Los Andes