Todavía no hay fecha establecida para la intervención. Hay quejas ciudadanas.
Ocho meses han transcurrido del 2022 y hasta la actualidad no se concreta la intervención asfáltica en la vía Las Mercedes, sobre todo en el tramo perteneciente a Santo Domingo de los Tsáchilas.
El reclamo de los conductores y agricultores que tienen sus propiedades cerca a esta red estatal continúa vigente. El mal estado de la calzada provoca golpes a sus medios de transportes, muchos terminan con neumáticos y suspensiones averiadas.
La dirección provincial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), ha tenido varios representantes con el actual Gobierno Nacional, pero hasta la fecha ninguno impulsó el proyecto de mejoras definitivas.
En su momento se dijo que la vida útil del asfalto terminó y el rebacheo no era una solución a largo plazo. Después, la falta de reparaciones fue atribuida a temas presupuestarios y así ha pasado el tiempo sin dar soluciones al problema de los baches.
Reclamos
Rodrigo Mera es transportista y frecuentemente usa esta ruta para viajar desde Santo Domingo a Quito. Ha tenido muchas dificultades durante los viajes, ya que el mal estado de la calzada impide una conducción segura.
“No hay compromiso de las autoridades, nadie hace caso a los reclamos ciudadanos. Los carros se estropean al caer en los huecos y el peligro de accidentes es permanente porque un conductor puede invadir carril en su afán de esquivarlos”, expresó.
El sector es agrícola y ganadero. Muchos compradores de leche tienen problemas a la hora de movilizar el producto líquido, pues el movimiento brusco provoca derrames.
“Por más que tapemos la leche se riega cuando el carro se cae en los huecos. Es hora que arreglen, el pueblo ha pedido esta obra hace mucho tiempo”, dijo Jacinto Vera.
Planificación
Fausto Flores, director provincial del MTOP, dijo que se prevé la inversión de 700 mil dólares para la intervención emergente en esta vía y están próximos a traer una fresadora desde Pastaza para utilizarla en el proyecto.
Explicó que han hecho inspecciones por la red estatal para confirmar que la afectación no es total, es decir, hay tramos de asfalto que no necesitan ser removidos.
“El problema que tenemos es en la carpeta asfáltica. La estructura si está en buen estado, o sea, lo que es el área de base y subbase”, manifestó el funcionario. (JD)
La Concordia
El baipás que une a este cantón con Puerto Quito está en condiciones deplorables, pero tampoco hay soluciones. Flores adelantó que hasta fin de año se prevé invertir 800 mil dólares para vialidad estatal en esa jurisdicción, entre los proyectos consta el tramo La Concordia – Puerto Nuevo.
CIFRA
36
kilómetros estarían afectados en la vía Las Mercedes.