La Empresa Metropolitana de Obras Plicas (EMOP) no tiene recursos suficientes para reparar la ruta del troleb. Por ello, el gerente de la empresa, Hernando Yez, dijo que los trabajos deber financiarse con ingresos del trole. Selque desde enero la Unidad Operadora del Troleb corrercon los gastos de mantenimiento y la EMOP efectuar los trabajos respectivos. Yez indicque para evitar los problemas actuales de fisuras en las paradas, para la segunda etapa del troleb se ha previsto la colocaci de un pavimento con poleras (material aditivo que mejora la resistencia del pavimento). La paradas ser de 23 centetros de hormig de alta resistencia. Mientras tanto, en la ruta actual se efectuar algunos cambios en la capa de rodadura. QUITO
