Desde el pasado tres de mayo están vigentes las medidas en lo que respecta al transporte interprovincial.
Quienes viajan a los diferentes destinos del país, ya sienten un alza significativa al momento de cancelar los pasajes, tras el incremento del 15% en las tarifas del transporte Inter e Intraprovincial a nivel nacional, que están vigentes desde el 3 de mayo.
Ángel Jaramillo, usuario, manifestó que le tocó viajar a Cuenca por cuestiones de salud y ya le cobraron cerca de 1.20 dólares más, por ejemplo antes pagaba 7.50, ahora le facturaron 8.65 en el boleto. “Al final eso significa que terminamos pagando cerca de tres dólares extras, entre ida y retorno. En estos momentos que no hay recursos, eso significa una metida de mano al bolsillo de los pobres por parte de este Gobierno”, dijo.
De igual forma, Maribel Castro, en cambio arribó de Quito junto a su familia por cuestiones de visita a sus padres en la provincia. Ella ya pagó más de cuatro dólares de alza, es decir cerca de 24 dólares. “Es injusto que nos cobren más, cuando ni siquiera hay fuentes de trabajo, las cosas están caras y lo más anecdótico es que el alza se da en plena emergencia sanitaria, donde todos los ciudadanos estamos quebrados”, reveló.
Cooperativas como: Loja, Santa, Viajeros, San Luis, Panamericana, entre otras, incrementaron el pasaje en un 15%. En cambio, las Cooperativas de transporte Sur Oriente, Nambija, Trans Saraguro, Unión Cariamanga, Yantzaza, entre otras, mantienen los costos anteriores hasta el 11 de mayo de 2021. Al menos desde Loja a Zamora Chinchipe y viceversa, los pasajes no se han modificado, según los dirigentes.
Freddy Guerrero, presidente del transporte en Loja, manifestó que en reunión con las operadoras de Loja y Zamora se decidió no incrementar la tarifa hasta el 11 de mayo, allí en base a los nuevos costos del combustible se tomará una decisión de subir o no los pasajes. “Si el Gobierno persiste en incrementar los costos, a nosotros no nos queda que subir los pasajes, porque no hay otra alternativa”, dijo.
Por su lado, Polivio Vélez, socio de la Cooperativa Loja, añadió que la situación es crítica para los transportistas porque no hay pasajeros. En su caso viajó a Yantzaza con cuatro pasajeros y en el camino no recogió más de unos 12 dólares, igual sucedió con el regreso, no obtuvo más de 15 dólares. En total no recibió más de 27 dólares, solo en diésel gastó más de 50 dólares, sumado los 30 al conductor, 15 al controlador y comida, es decir se gasta más de 100 dólares para cubrir esa ruta, y se recibe menos de 30 dólares, dando una pérdida de 70 dólares en un solo viaje, recalcó.
EL DATO
Las unidades trabajan a pérdida, por la falta de pasajeros y por el transporte informal.