El 13 de junio, tentativamente, se entregarán los trabajos de reposición de la carpeta asfáltica.
La concesión de la vía Loja – Catamayo, y el regreso del peaje, está sobre la mesa, esto como parte de un proyecto que busca impulsar el gobierno nacional, para garantizar el buen estado de arterias de la red estatal con alta circulación vehicular.
Esta posibilidad se baraja como parte de la expectativa generada por los anuncios de la ampliación de la vía, lo cual se ha convertido ya en una necesidad.
Walter Rojas Cazar, director distrital del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), explicó que el proceso se encuentra en la Subsecretaría de Concesiones, en Quito, y se están delimitando los pliegos para la licitación pública internacional, lo que se enviaría posiblemente en agosto, para que los constructores presenten sus ofertas y establecer la concesión de la vía.
El funcionario reconoce que en varios tramos de la vía Loja – Catamayo se colapsa el tráfico, obligando prácticamente a circular a 20 Km. por hora.
A criterio de Rojas Cazar, la concesión de la vía es la mejor forma de garantizar el mantenimiento y aclaró que el MTOP no deslindará su responsabilidad.
Por su parte el asambleísta Rubén Bustamante Monteros, quien ha mantenido su preocupación por este eje vial, aseveró que el gobierno viene analizando como opción una alianza público privada, considerando la situación económica del país, dejando abierta así la posibilidad de la concesión.
El legislador lojano espera que esto se concrete en el menor tiempo y para ello espera mantener una nueva reunión en el MTOP.
Para Bustamante sería importante que se establezca la concesión o la alianza público privada, porque se mejoraría la circulación en la vía, pero aclaró que hay aspectos técnicos que deberán ser analizados.
El reasfaltado
La reposición de la carpeta asfáltica es la obra que se realizó en la vía Loja – Catamayo y el 13 de junio es la fecha tentativa para la entrega oficial de los trabajos.
Se ha culminado con el arreglo de los puntos críticos, explicó Rojas Cazar e indicó que esta obra comenzó el pasado 30 de noviembre.
En esta obra se invirtieron alrededor de 4.4 millones de dólares y aunque el plazo inicial fue 60 días, se presentó un problema de dotación de materiales, específicamente en las minas, lo que no permitió cumplir con el objetivo. La obra está a cargo de la Constructora Nacional.
Para saber
La Loja – Catamayo
Según datos del MTOP, alrededor de 7.000 vehículos circulan por este eje vial.
Fue construida en 1997 y es una de las principales arterias viales del sur del país.