Desde la terminación del estado de excepción los conductores tienen mayor libertad para circular. Se observa mayor movimiento vehicular.
Durante la última semana, solo en el cantón Loja, se presentaron alrededor de 13 accidentes de tránsito, dejando como resultado 66 vehículos retenidos, 16 personas detenidas, ocho ciudadanos heridos y una persona fallecida. En cambio, la semana antepasada igual, la cifra alcanzó los 14 incidentes con 71 automóviles retenidos, 16 detenidos y siete ciudadanos con heridas leves.
Solo en lo que va del mes de junio se registran 45 accidentes de tránsito en el cantón Loja, dos personas fallecidas, decenas de detenidos y vehículos retenidos los cuales han sido trasladados al Centro de Retención Vehicular. Desde la terminación del estado de excepción el 20 de mayo de 2021, las cifras se han incrementado en esta temporada de la pandemia del Covid-19.
Paúl Águilar, jefe de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT), manifestó que solo durante las dos últimas semanas se registraron 27 accidentes de tránsito, producidos por múltiples causas y factores como: la imprudencia, impericia e inobservancia a la ley vigente.
“La mayoría de ellos son por personas que conducen bajos los efectos del alcohol, por no respetar la señalética existente como pasarse en un semáforo rojo, un disco pare o la circulación en vías principales y secundarias, y un porcentaje menor por ciudadanos que no respetan los pasos destinados para el peatón”, dijo.
A decir de la autoridad, el 100% de los últimos accidentes presentados son producto del factor humano. Según los hechos, se ha notado que los tres factores que lideran los accidentes son: inobservancia a la ley, conducir bajo los efectos del alcohol y el exceso de velocidad. “En la conducción para evitar inconvenientes es necesario manejar con los cinco sentidos, conducir a la defensiva y poniendo en práctica la cultura de educación vial. Solo así lograremos erradicar el problema que continúa con cifras alarmantes”, relató.
Una de las contrariedades es que las escuelas de conducción disminuyeron los meses de preparación, principalmente para obtener la licencia profesional se requiere únicamente de seis meses; y en el otro caso, algunos no pasan el curso de la no profesional. La idea es seguir con la cultura de educación vial, preparación y campañas para disminuir el nivel de siniestralidad y morbilidad.
Lo preocupante es que en estos accidentes en ocasiones hay personas que fallecen y otras quedan heridas. “Por eso nuestro llamado es a tener cuidado en el volante, respetar las leyes y evitar salir si no es necesario, o evitar consumir alcohol en fiestas. Ahora también se ve un crecimiento acelerado del parque automotor con las motocicletas que ganan espacio en el mercado con un giro de negocio de entrega a domicilio”, concluyó.
Para Marco Espinoza, conductor de taxi, manifestó que un accidente no solo representa cubrir con los gastos del vehículo averiado, sino tener que enfrentar enfermedades, lesiones, pérdida de trabajo y pago de multas en el sistema judicial, porque hay un juicio que enfrentar en cada uno de estos sucesos. En su caso, por dos ocasiones mientras trabajaba, su vehículo fue colisionado en horas de la noche.
EL DATO
En los próximos días mantendrán una reunión con las autoridades de movilidad para establecer estrategias.
TOME NOTA
Un accidente de tránsito, por más insignificante que sea, excede de los 500 dólares, según sea el caso.