Desde hace 8 años la autopista no está operando. Alcalde pide reactivación de vuelos, actualmente busca recursos tras reunión con Lasso.
El aeropuerto José María Velasco Ibarra en Macará fue construido en 1947 por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y desde hace casi una década no está operando. Su reapertura es una oferta de campaña del actual alcalde, Alfredo Suquilanda Valdivieso, quien actualmente busca los recursos económicos para ponerlo en funcionamiento con vuelos internos desde Macará a la capital e internacionales desde Ecuador hacia el Perú.
Propuesta para reapertura
Suquilanda dijo a diario LA HORA que este aeropuerto lleva ese nombre en honor al expresidente José María Velasco Ibarra, quien llegó por primera vez al cantón a caballo en el año 1946. Según la historia, este es el primer aeropuerto de la región Sur del Ecuador, que sirvió para volar a la capital y viceversa de manera diaria. “Desde hace 8 años atrás dejó de funcionar en la administración de Correa y desde la fecha, tras la oferta de construir un parque lineal de $10 millones, continúa cerrado”, dijo.
Indicó que su objetivo es reactivarlo con vuelos nacionales e internacionales, ya que fue una oferta de campaña en el 2019 y hasta la fecha continúan las gestiones. “Durante la semana pasada, el 5 de abril mantuve una reunión con el presidente de la República, Guillermo Lasso, para solicitarle la necesidad de rehabilitar el aeropuerto para fines sociales, de salud, comercio, turismo y de seguridad. Hay el ofrecimiento del primer mandatario para buscar el financiamiento y volverlo a reabrir de manera inmediata”, relató.
Gestiones
Para el alcalde, en su viaje a la capital aprovechó para reunirse con la viceministra del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), para seguir solicitando el apoyo. El aeropuerto cuenta con un estudio realizado por la Dirección de Aviación Civil desde hace un año, el cual condiciona que primero se mejore la pista y se haga el cerramiento para empezar a operar. Según el director de Obras Públicas de la Municipalidad, el costo de la obra ascendería a más de $750 mil. La idea es llevar a cabo la ruta Macará-Piura-Chiclayo, en el caso de los vuelos internacionales.
Para Nelson Sotomayor, comerciante de Macará, manifestó que es importante que se apertura, porque son necesarios los vuelos logísticos al menos unos dos a la semana, porque hay comerciantes que salen a otras ciudades a comprar mercadería y necesitan de urgencia. “Nosotros necesitamos salir a Cuenca, Guayaquil o Quito por algunas necesidades; deben existir vuelos para evitar los largos viajes en vehículos que duran más de 18 horas. El alcalde tiene el apoyo, ojalá se cumpla y la población de Macará tenga mejores servicios para su reactivación económica”, finalizó.
LA CIFRA
8 años permanece cerrado el aeropuerto de Macará. Aquí se ofreció construir un Parque Lineal y no se cumplió.
TOME NOTA
La pista tiene una magnitud de 1.5 kilómetros. El actual cerramiento está deteriorado.