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La Asamblea Nacional prepara las reformas a la Ley de Transporte Terrestre y Seguridad Vial. Esta normativa tiene como intención, buscar mayor eficiencia para prevenir y sancionar las infracciones de tránsito. El plazo para discutir el informe es hasta el 11 de septiembre.

La Ley de Tránsito fue aprobada en la Asamblea Constituyente y entró en vigencia hace dos años. Sin embargo, ante los accidentes mortales como el que  cobró la vida de 38 pasajeros en un bus de Cotopaxi, se busca cambiar aspectos de la normativa.  La Comisión de Desarrollo Económico del pleno señala que esta reforma tiene vacíos en los ámbitos de las contravenciones y sanciones.

Saruka Rodríguez, asambleísta del PRE y presidenta de la Comisión de Desarrollo Económico  señala las formas para mejorar el sistema . "Si las contravención  no fuera impugnada, el ciudadano tendría tres días hasta arreglar su problema, esta irían a un juzgado". Actualmente  mientras un juez de tránsito no sancione oficialmente al infractor, los puntos de la licencia de conducir son imaginarios.

Uno de los problemas es la falta de personal , así lo dice  el Juez Tercero de Tránsito, César Hermida, quien está de acuerdo con la propuesta. "Estamos hablando que son muchas citaciones y no tenemos la posibilidad de dedicarnos por completo a esto", afirmó.

Otro punto que cambiara es el nivel de alcohol en la sangre para jóvenes menores, que portan licencia con permiso. Se   reducirá de 0.3 grados a 0.1 grado de alcohol. La asambleísta del PRE propone aumentar los puntos para la licencia. "Crecerían de 30 hasta 60", mencionó.

Sin embargo, esto discrepa la juez de Tránsito, Cecilia Lufredo. "Las contravenciones son perfectamente evitables, así que 30 puntos son bastantes. Si me dicen que no pase el rojo y yo lo hago, tengo la culpa ", dijo en declaraciones para radio City .

La Comisión de Desarrollo Económico tiene hasta el 11 de septiembre para entregar el informe para último debate de las reformas de la Ley de Transporte.

Fuente: ecuadorinmediato.com