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Según los transportistas, el mal servicio que brindan en Quito obedece a que las operadoras no funcionan como empresas, sino que cada bus trata de llevar más pasajeros para ganar más dinero. La nueva Ley de Tránsito dispone que las operadoras deben tener una caja común para los ingresos, pero nadie hace cumplir esta norma.

Para los quiteños, viajar en los buses urbanos de la ciudad no es una gran experiencia. Los reclamos son por el maltrato a los niños y adultos mayores, que pagan medio pasaje, no respetan las paradas y son desaseados.

Jorge Yánez, presidente de la Federación de Transportistas Urbanos de Pichincha, reconoció el mal servicio que brindan las 40 operadoras. “Primero debo pedir disculpas a la ciudadanía por el mal llamado servicio de transporte, dejando constancia que yo no quisiera involucrar a otras personas, sino nosotros como empresarios asumir la responsabilidad de este pésimo servicio que se brinda”, declaró a Ecuavisa.

Señaló que la razón es que no funcionan como empresas, sino cada bus intenta ganar más pasajeros. Aunque en la nueva Ley de Tránsito, en el artículo 82, literal 4, ya se habla que las operadoras mantengan una caja común para los ingresos, nadie hace cumplir la normativa.

“En este instante, lo que las operadoras son afiliadoras de las personas naturales con un vehículo, al afiliarse estas personas a las operadoras lo único que hacen es defender el diario del servicio que brindan a la ciudadanía, consecuentemente, el sistema no va a mejorar si es que no existe una política verdadera”, añadió Yánez.

Los perjudicados son los usuarios, por tal razón, María José Troya, defensora del consumidor,  pidió a los usuarios exigir respeto en cada una de las unidades, ya que es su derecho. “No está tomando en cuenta que hay que reclamar por todo bien o servicio que está mal prestado. Debemos incrementar nuestra cultura de reclamo para que haya una exigencia mayor a los proveedores de bienes y servicios”, puntualizó.

Fuente: ecuadorinmediato.com